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架空電線、電纜等和支撐塔架航空障礙燈安裝依據(jù)
發(fā)布時間:2021-8-7 15:29:53架空電線、電纜等和支撐塔架
1.應(yīng)為欲標(biāo)示的電線、電纜等配備標(biāo)志物;支撐塔架應(yīng)用顏色標(biāo)示。
2.架空電線或電纜等的支撐塔架應(yīng)按9.11.2.3的規(guī)定予以標(biāo)志,但當(dāng)塔架在日間有高光強(qiáng)障礙燈標(biāo)識時,可略去標(biāo)志。
3. 在物體上或緊鄰物體旁展示的標(biāo)志物應(yīng)位于醒目的位置,以保持物體的一般輪廓,并且在天氣晴朗時,在航空器有可能接近它的所有方向上至少從空中1 000 m、從地面300 m的距離上應(yīng)能被識別出來。標(biāo)志物的形狀應(yīng)醒目,且其醒目的程度應(yīng)保證其不致被誤認(rèn)為是用來傳達(dá)其他信息的標(biāo)志物,同時它們應(yīng)不增加其所標(biāo)志物體產(chǎn)生的危害。
4.展示于架空的電線、電纜等的標(biāo)志物應(yīng)為球形,其直徑應(yīng)不小于60cm。
5.兩個連續(xù)的標(biāo)志物或一個標(biāo)志物與支承塔桿之間的間距,應(yīng)與標(biāo)志物的直徑相適應(yīng),但在任何情況下,該間距:
a) 在標(biāo)志物直徑為60 cm的場合,應(yīng)不超出30 m,此值逐漸隨標(biāo)志物直徑的增大而加大;
b) 在標(biāo)志物的直徑為80 cm的場合,應(yīng)不超出35 m,此值再次逐漸隨標(biāo)志物直徑的增大而加大;
c) 在標(biāo)志物直徑不小于130 cm的場合,應(yīng)不超出40 m。
在涉及多條電線、電纜等的場合,標(biāo)志物應(yīng)設(shè)在不低于各標(biāo)志物所在的最高架空線的高度上。
6. 標(biāo)志物應(yīng)是一種顏色。當(dāng)采用多個白色及紅色或白色及橙色標(biāo)志物時,它們應(yīng)相間設(shè)置。所選的顏色應(yīng)與看到它時的背景形成反差。
7.用以標(biāo)志物體的旗幟應(yīng)展示在物體的頂部或最高邊緣的四周。當(dāng)用旗幟標(biāo)志大范圍的物體或一組間距很近的密集物體時,應(yīng)以不大于15 m的間距展示。旗幟應(yīng)不增大其所標(biāo)志物體產(chǎn)生的危害。
MH 5001—2013
8. 應(yīng)使用B型高光強(qiáng)障礙燈標(biāo)明架空電線或電纜等的支撐桿塔的存在,如果:
a) 航行研究表明應(yīng)用B型高光強(qiáng)障礙燈才能識別出電線或電纜等的存在;
b) 業(yè)已發(fā)現(xiàn)在電線或電纜等上安裝標(biāo)志物是不可能的。
9.在使用B型高光強(qiáng)障礙燈之處,應(yīng)將障礙燈設(shè)置于下列三個高度層:
——桿塔頂部;
——電線或電纜的懸垂線的最低點;
——上述兩層之間的大致中間高度。
注:在某些情況下,這可能要求將燈設(shè)在桿塔以外。
10. 標(biāo)明架空電線或電纜等的支撐桿塔存在的B型高光強(qiáng)障礙燈應(yīng)順序閃光,首先中層燈,然后頂層燈,最后底層燈。各層閃光之間的間隔周期時間之比應(yīng)大致為:
——中間燈與頂部燈:l/13;
——頂部燈與底部燈:2/13;
——底部燈與中間燈:10/13。
注:高光強(qiáng)障礙燈是準(zhǔn)備無論在白晝或夜間都使用的。需要注意保證它的燈光不致引起令人不適的眩目。
11. 如果有關(guān)當(dāng)局認(rèn)為在夜間使用B型高光強(qiáng)障礙燈可能造成對機(jī)場附近(約10 km半徑范圍內(nèi))駕駛員的眩目或形成影響環(huán)境的重大問題,則應(yīng)采用雙障礙燈系統(tǒng)。雙障礙燈系統(tǒng)應(yīng)由在晝間、黃昏和黎明使用的B型高光強(qiáng)障礙燈和在夜間使用的B型中光強(qiáng)障礙燈組成。使用中光強(qiáng)燈時,其應(yīng)與高光強(qiáng)燈處于同一高度。
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